惡劣天氣一體化交通氣象觀測站JYB-NJD由采集系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、外圍設(shè)備等硬件配合相應(yīng)的采集軟件、數(shù)據(jù)處理分析軟件、中心站組網(wǎng)軟件構(gòu)成。對公路沿線的風(fēng)向風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、能見度、路面狀況（路面和路基溫度、結(jié)冰溫度、路面干濕程度、積水厚度等））等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心。

數(shù)字化港口大氣環(huán)境監(jiān)測氣象站-潮汐波浪儀是一款多功能、多用途的監(jiān)測設(shè)備，可對多種氣象要素、港口空氣質(zhì)量等進行實時在線監(jiān)測。用戶可通過云監(jiān)測平臺可以隨時查看當(dāng)前時段或歷史的風(fēng)速、風(fēng)向、雨雪、能見度、潮汐，浪高，波谷，空氣溫濕度、大氣壓力、噪聲、負氧離子、云層高度、揚塵污染物、光照強度等數(shù)十種環(huán)境數(shù)據(jù)。該氣象觀測系統(tǒng)采用傳感器技術(shù)、計算機和通訊技術(shù)，實現(xiàn)海上交通、港口氣象要素實時采集、傳輸和自動處理.

道路自動聯(lián)網(wǎng)智能交通氣象監(jiān)測站JYB-NJD實時遠程自動檢測高速公路氣象參數(shù)，包括降雨，降雪，霧，混合降水、白天/夜晚實時能見度, 10分鐘平均能見度, 能快速做出能見度的趨勢預(yù)測, 能精準(zhǔn)監(jiān)測路面積水、雪厚、雨雪量、車速車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實時數(shù)據(jù)變化情況，并可聯(lián)動攝像頭，查看實時畫面，可對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，

能見度24小時監(jiān)測系統(tǒng)-高速路交通氣象站對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。

高速交通公路氣象站-道路結(jié)冰監(jiān)測系統(tǒng)實時遠程自動檢測高速公路氣象參數(shù)，包括降雨，降雪，霧，混合降水、白天/夜晚實時能見度, 10分鐘平均能見度, 能快速做出能見度的趨勢預(yù)測, 能精準(zhǔn)監(jiān)測路面積水、雪厚、雨雪量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實時數(shù)據(jù)變化情況，并可聯(lián)動攝像頭，查看實時畫面，可對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，

高速公路沿線網(wǎng)格化氣象能見度監(jiān)測站是為交通氣象服務(wù)設(shè)計的綜合監(jiān)測設(shè)施，以能見度、天氣現(xiàn)象及道面狀況監(jiān)測為核心，同步采集氣溫、濕度、風(fēng)速等基本氣象參數(shù)，通過實時數(shù)據(jù)輔助氣象服務(wù)和交通管理部門決策。主要由氣象傳感器、數(shù)據(jù)采集器、傳輸系統(tǒng)、云平臺及用戶終端等部分組成。氣象傳感器實時采集道路氣象數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集器將其轉(zhuǎn)換為適合傳輸?shù)母袷剑瑐鬏斚到y(tǒng)通過有線或無線方式將數(shù)據(jù)傳輸至云平臺，云平臺進行處理、分析.